Impacto de carretera a San Carlos al distrito de Concepción

La carretera a San Carlos se planeó hace 48 años. Actualmente lleva 13 años en construcción, al menos la parte intermedia. La salida norte es de 7km y tiene un avance considerable pero la sur, que es de 7.9 km, apenas está en proceso de diseño.

La salida o punta sur, es la que tentativamente partiría el distrito de Concepción en 2. Recuerdo bien ver árboles de guaba marcados que indicaban lo que sería el trazado original a finales de la década de 1970 en los cafetales del Banco. Después de este trazado original, se hizo un segundo a finales de la década de 1990 que pasaba por detrás de la Escuela Manuel Quesada Bastos y el trazado aproximado actual se muestra en la Figura 1.

Figura 1. Parte A tomado de www.presidencia.go.cr y Parte B es una superposición usando los Mapas de Google.

Figura 1. Parte A tomado de www.presidencia.go.cry Parte B es una superposición usando los Mapas de Google

Si este trazado fuera el último y final se tendría que garantizar puentes sobre el río la Prensa, la calle principal de Concepción y sobre el río Cañuela. ¿Cómo afectaría este proyecto al distrito y su futuro? Sin lugar a dudas desde la fundación del distrito en 1886, este sería el proyecto de más impacto y hay una gran lista de preguntas que se deben aclarar. Algunas de las más relevantes son:

  • ¿Cuáles son los planes de mitigación ambiental para proteger las cuencas que hoy en día cuentan con Bandera Azul en el distrito?
  • ¿Tendría la carretera acceso y salida a Concepción?
  • ¿Cómo se trataría el problema de ruido generado por el tráfico vehicular?
  • ¿Qué proceso de peritaje de tierras se tendría que hacer para compensar a todos los afectados?
  • ¿Cuál sería el impacto que tendría sobre la cañería del distrito?
  • ¿Existe un recurso en la Municipalidad de San Ramón, el Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) o Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para atender consultas a la población?
  • ¿Debe la asociación de Desarrollo del distrito formar una Comisión de Impacto de la Carretera a San Carlos?

Aunque la carretera lleva casi cinco décadas desde su fase inicial de planeación es un hecho que en algún momento va a ser una realidad. Es importante que la población medite sobre el impacto de este proyecto. Nos guste o no, el distrito va a ser completamente diferente una vez que esta carretera lo parta en dos.

Este tipo de proyectos podría generar algún desarrollo económico al distrito si se cuenta con salidas y entradas que permitan accesos a restaurantes o gasolineras. Pero desde el punto de vista social y ambiental el impacto va a ser NEGATIVO y hay que buscar las formas de negociar y hacer la correspondiente mitigación que lleva todo proyecto de esta envergadura.

He ahí la responsabilidad que tienen todos los habitantes y personas que tienen intereses en el distrito de formar una Comisión de Impacto de la Carretera a San Carlos de manera que se garantice un proyecto que beneficie y al mismo tiempo mitigue los posibles impactos negativos.